Partes de fundição de alumínio da tampa final do motor A380

Esta é uma liga de alumínio, matriz do motor final das peças de capa de motor usando na área automática, a matéria -prima desta peça da casa do motor é A380.

Aqui cobre os principais processos como: D , isto é, fundição, jateamento de tiro, moagem do CNC, revestimento de spray.

O procedimento de processamento é estritamente controlado. Primeiro de tudo, o CNC é necessário para processar a forma e, quando os dados atingem o padrão, o CNC processa a parte oca. Quando o CNC funciona, é fundamental escolher um cortador de moagem adequado. O cortador de moagem revestido apresenta resistência à nítida e desgaste. No curso do corte, fatores como a profundidade de alimentação e corte afetam a qualidade e a tolerância à forma e da localização. No processo de processamento de liga de alumínio, a deformação apareceu em partes é um problema complicado. Se o procedimento de processamento está correto ou não é um fator significativo que afeta o processo do produto. Uma tecnologia, chamada de explosão de areia de superfície, pode remover a desbrogamento à esquerda. Durante a explosão de areia, a pressão para o ar sob condição compactada não deve ser maior, que o intervalo razoável é de 0,5-0,6MP. Explosões de areia muito leves se a pressão do ar estiver alta e as peças estiverem inclinadas a serem deformadas se a pressão do ar estiver alta. Anodizada dura garante o nível normal de dureza Rockwell para a superfície de metal.